G&L B-HOOD

[bunialski]

Kurde u mnie progi są naprawdę dojechane, chyba nie ma szans na szlifierkę bo same z siebie są niewysokie a najniższy punkt na zajechanych miejscach jest prawie przy gryfie.. Co do samych progów to myślę że nie będę odczuwał dużej różnicy, największym plusem tego wiosła jest sam gryf, cienki, szeroki - dla mnie ideał. Zapierdalasz pan aż miło. Nie chcę żeby lakier z wierzchu kleił się do łapy i mnie stopował. Poważnie myślę o starciu go z wierchu i woskowaniu. W L1000 to się sprawdziło w sumie jest nawet lepiej niż w L2000 gdzie lakier został ( jest jeszcze szybciej i cieniej). Gość od którego kupiłem L1000 robi tak we wszystkich swoich wiosłach.