02-15-2013, 08:39 PM
Przede wszystkim inny lakier (imo w japoncach lepszy, mowie o standardzie).
Inne drewno - hamerykańskie i japońskie.
Klucze zalezy jakies - w tanszzych japoncach sa gotohy, w drozszych sa duze 70tisowe klucze, w amerykancach teraz chyba pakuja jakies ultralekkie klucze, czy dobrze czy nie - imo nie.
Pikapy usa z fenderow usa a pikapy usa z fenderow miij to 2 inne rzeczy, z reszta widzialem juz tyle roznych pikapow w fenderach mij ze sam sie pogubilem.
Elektrownia - w tanszych mij sa sredniej jakosci male poty, w drozszych sa duzo lepsze, w usa nie wiem, nie rozbieralem.
Mostki - w mij zalezy od rocznika i serii, zdarza sie cienkie gowno z ktorego schodzi chrom, a sa tez porzadne grube mostki, w usa sa grubsze i solidniejsze.
Jakosc wykonania - w japoncach jest pare rzeczy do poprawek na dzien dobry, ale raczej nie sa to rzeczy kosztujace majatek. W tych usa na ktorych gralem do wykonania nie moglem sie przyczepic.
To tyle na podstawie moich doswiadczen.
Inne drewno - hamerykańskie i japońskie.
Klucze zalezy jakies - w tanszzych japoncach sa gotohy, w drozszych sa duze 70tisowe klucze, w amerykancach teraz chyba pakuja jakies ultralekkie klucze, czy dobrze czy nie - imo nie.
Pikapy usa z fenderow usa a pikapy usa z fenderow miij to 2 inne rzeczy, z reszta widzialem juz tyle roznych pikapow w fenderach mij ze sam sie pogubilem.
Elektrownia - w tanszych mij sa sredniej jakosci male poty, w drozszych sa duzo lepsze, w usa nie wiem, nie rozbieralem.
Mostki - w mij zalezy od rocznika i serii, zdarza sie cienkie gowno z ktorego schodzi chrom, a sa tez porzadne grube mostki, w usa sa grubsze i solidniejsze.
Jakosc wykonania - w japoncach jest pare rzeczy do poprawek na dzien dobry, ale raczej nie sa to rzeczy kosztujace majatek. W tych usa na ktorych gralem do wykonania nie moglem sie przyczepic.
To tyle na podstawie moich doswiadczen.